正当西方国家因新冠疫情好转而推动经济逐渐回暖之际，新一波疫情再度席卷亚洲多地，包括深圳、台湾和马来西亚等，对全球航运及晶片供应链造成冲击。

全球晶片短缺面临恶化，汽车制造商与科技业者首当其冲。一连串隐忧恐将推高市场价格，并对后疫情时代的经济复苏造成压力，同时也加剧市场对通胀的担忧。

据台湾媒体报道，新一波疫情自5月中旬爆发以来快速延烧，确诊个案急遽攀升，已有多家半导体企业员工确诊。

半导体业者表示，近期疫情严峻，让原本即相当吃紧的半导体供应链又增添了变数，不排除有断链的危机，届时晶片缺货情况势必加剧，进而影响全世界的智慧手机及电脑等电子产品生产，影响层面广大。

市调机构Counterpoint Research的半导体分析师王哲宏表示，由于全球晶片已严重短缺，台湾科技产业爆发新冠感染案例，无疑是让短缺情形雪上加霜。

马国延长封城恐加剧晶片荒

另一边厢，马来西亚周五（11 日）宣布封城延长两周，亦加重晶片供应疑虑。马国是全球第七大半导体出口国，有超过 50 家半导体商在该国投资。马来西亚半导体产业协会 (MSIA) 估计，封城措施很可能将使产量减少15%至40%。

目前还不清楚各方对晶片供应吃紧的紧张情绪何时消退。由于目前亚洲各地正与新冠疫情对抗，加上疫苗接种率偏低，这意味着经济将面临阵痛期，而供应链情况可能会变得更糟。

一连串的问题加剧了通胀担忧，上周中国生产者价格指数（PPI）和美国消费者价格指数（CPI）分别创下逾10年来最大同比涨幅。如果这些问题仍旧无法改善甚至于恶化，可能会拖累全球经济增长。

Freightos波罗的海全球集装箱指数（FBX）显示，每40 呎标准货柜运往美国西岸的运费已涨至6,341 美元，较今年初涨了63%，比去年同期多逾两倍。

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