Trong những tháng gần đây, phiến quân Houthi ở Yemen đã gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào tàu bè ở khu vực Biển Đỏ. Vùng nước mênh mông, yên bình một thời ở Biển Đỏ giờ đã thành vạc dầu sôi căng thẳng kể từ xung đột Israel-Hamas. Các cuộc tấn công của Houthi nhằm vào các hoạt động hàng hải tại khu vực này không chỉ gây ra lo ngại về kinh tế, làm tình hình khu vực bất ổn, mà còn là mối đe dọa đối với huyết mạch quan trọng của thương mại toàn cầu.
Những tác động có thể kể tới bao gồm: Căng thẳng địa chính rộng hơn; Gián đoạn thương mại hàng hải; Gia tăng giá năng lượng và lạm phát vào năm 2024. Nếu tình hình này tiếp tục diễn ra, nhà đầu tư cần có góc nhìn chi tiết về sự kiện địa chính này, đồng thời hiểu rõ các tác động đa chiều của nó lên nền kinh tế toàn cầu. Đó cũng chính là mục tiêu của bài phân tích hôm nay.
Lịch Sử Xung Đột Của Yemen Và Sự Trỗi Dậy Của Người Houthi
Mối quan hệ với Iran
Để hiểu về sự gia tăng của cuộc khủng hoảng hiện tại, chúng ta cần nhìn lại cuộc nội chiến kéo dài ở Yemen. Từ năm 2014, phong trào Houthi, được Iran hỗ trợ, đã tham gia xung đột vũ trang với một liên minh do Saudi Arabia dẫn đầu, ủng hộ chính phủ được quốc tế công nhận.
Houthi kiểm soát một phần quan trọng của Yemen, bao gồm các thành phố cảng quan trọng của Hodeidah, một điểm nhập khẩu quan trọng cho viện trợ nhân đạo và hàng hóa thiết yếu. Ngoài ra, Houthi đóng vai trò quan trọng trong “Axis of Resistance”, tạm dịch “Trục Kháng”, là một liên minh được Iran hỗ trợ chống lại Israel và phương Tây. Liên minh bao gồm Hamas, Hezbollah và Houthi.
Động lực và hành động
Lợi dụng cơ chế đăng ký toàn cầu về vận chuyển trong vùng biển quốc tế, lực lượng bán quan sự Houthi đã nhắm mục tiêu vào các tàu được cho là có mối quan hệ với Israel, bất kể họ treo cờ gì. Chỉ thị này được đưa ra khi Lãnh đạo tối cao ở Tehran kêu gọi phong tỏa hàng hóa vào Israel. Hơn thế, nhờ Iran cung cấp một lượng lớn máy bay không người lái và tên lửa, họ đã thành công biến khu vực biển đó vốn đã chật hẹp thành một khu vực hạn chế tàu buôn. Ngay cả các tuyến đường biển dọc lục địa Ấn Độ cũng không phải ngoại lệ, các tàu buôn trên đường đến các cảng thuộc Ấn Độ phải đối mặt với các cuộc tấn công cách bờ biển khoảng 250km.
Mặc dù Houthi tuyên bố rằng các cuộc tấn công của họ vào các tuyến đường vận chuyển trên Biển Đỏ nhằm thể hiện sự ủng hộ với người Palestine và Hamas – nhóm Hồi giáo kiểm soát Gaza, các chuyên gia Yemen cho rằng động cơ của Houthi chủ yếu là do nguyên nhân trong nước. Tuy nhiên, bất kể động cơ là gì, hành động của họ đã khiến kênh đào Suez, nơi chiếm 15% tổng lượng thương mại đường biển thế giới, hiện đang bao trùm trong nỗi sợ hãi và hiểm nguy.
Hậu Quả Liên Đới Sang Thương Mại Toàn Cầu
Những hậu của của các cuộc tấn công của Houthi là hữu hình và sâu rộng, là mối đe dọa lớn cho dòng chảy thương mại toàn cầu:
Gián Đoạn Hoạt Động Hàng Hải
Tàu thuyền hiện tại buộc phải đi tuyến đường Đông – Tây dài hơn, vòng qua mũi phía nam châu Phi để tránh kênh đào Suez.
Nguồn ảnh: The Washington Institute
Sự gián đoạn trong các hoạt động hàng hải tại Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã đặt ra những thách thức lớn lên nền thương mại toàn cầu. 85% lượng tàu thuyền giảm, các tàu phải tìm tuyến đường thay thế qua Mũi Hảo Vọng.
Hậu quả là thời gian di chuyển đã tăng thêm hai tuần, giá nhiên liệu, cước vận chuyển và bảo hiểm cũng theo đó tăng tỉ lệ thuận. Đáng chú ý, khối lượng container chở hàng đã giảm mạnh 65%, thấp hơn nhiều so với mức dự đoán.
Khối lượng container vận chuyển hàng hóa ở khu vực Biển Đỏ đã giảm khoảng 65% so với mức dự kiến.
Nguồn ảnh: Reuters
Osama Rabie, Trưởng ban Quản lý kênh đào, đã báo cáo doanh thu của kênh đào Suez Ai Cập giảm 40% so với đầu năm nay, trái ngược với năm 2023. Ngoài ra, từ ngày 01/01 đến 11/01, lượng tàu vận chuyển đã giảm đáng kể là 30% so với cùng kỳ năm trước. Số lượng tàu đi qua kênh đào Suez đã giảm đáng kể xuống còn 544 tàu trong năm nay, giảm từ mức 777 tàu trong cùng kỳ năm 2023.
Hiệu Ứng Domino Lên Chuỗi Cung Ứng
Trong bối cảnh căng thẳng leo thang, ảnh hưởng về mặt kinh tế của cuộc tấn công Houthi đang lan rộng trên toàn cầu, tạo ra hiệu ứng domino trong chuỗi cung ứng. Theo dữ liệu từ Bernstein, giá cước vận chuyển đã tăng 138% sau sự kiện tấn công. Mức tăng này đã tạo áp lực lên nền thương mại toàn cầu, dẫn đến tổng lượng hàng hóa tăng gấp đôi, thậm chí gấp ba trên các tuyến đường quan trọng khác, tính từ tháng 12 đến nay.
Giá cước vận tải đường biển từ Trung Quốc đến châu Âu dự kiến sẽ tăng đáng kể, tăng 138%.
Nguồn ảnh: Bernstein
Ban đầu, các tác động này được cảm nhận rõ nhất tại khu vực thương mại Á – Âu. Tuy nhiên, chi phí ngày càng cao đang gây ảnh hưởng lan rộng khắp các tuyến đường nối châu Âu, tiểu lục địa Ấn Độ, châu Á với bờ đông Hoa Kỳ.
Các nhà bán lẻ, đang vật lộn với phí vận chuyển tăng gấp đôi, gấp ba, nên không còn sự lựa chọn nào khác ngoài việc đẩy chi phí đó sang cho người tiêu dùng. Tình hình hiện tại tương đồng với cảnh báo trong Báo cáo Triển vọng Kinh tế toàn cầu nửa năm một lần của Ngân hàng thế giới. Báo cáo cho thấy khả năng giá năng lượng và lạm phát có thể tăng cao nếu khủng hoảng vẫn tiếp tục.
Tình trạng sẽ vẫn có thể tồi tệ hơn, dẫn đến lượng hàng tồn lớn hơn, lượng container rỗng giảm đi ở châu Á. Những “insight” từ Bernstein nêu bật những rủi ro kinh tế tiềm tàng với các thương hiệu lớn như Nike, Adidas và Capri, đặc biệt là những thương hiệu đầu tư nhiều vào thị trường châu Âu. Đồng thời, các thương hiệu dựa vào tuyến đường kênh đào Suez như Lululemon sẽ có nguy cơ tăng chi phí, thậm chí gián đoạn hoạt động.
Biến Động Thị Trường Dầu Nằm 2024
Hành động ngăn chặn nguồn cung cấp cho Israel của Houthi một lần nữa đã gây ra biến động cho thị trường dầu mỏ. Do chuỗi cung ứng bị gián đoạn, các tàu chở dầu dự kiến sẽ phải đối mặt với chi phí, rủi ro vận chuyển cao hơn. Từ đó, tình trạng khan hiếm dầu là hoàn toàn khả thi khi.
Tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới ở Davos, Thụy Sĩ, Giám đốc điều hành Chevron Michael Wirth bày tỏ sự ngạc nhiên trước giao dịch dầu thô dưới 73 USD/thùng trên thị trường dầu mỏ Mỹ. Các cuộc thảo luận diễn ra sau đó liên quan đến thặng dư trong sản xuất của Mỹ so với tiêu dùng và vai trò của nó trong việc ổn định giá dầu. Trên thực tế, dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) đã báo cáo sản lượng đạt 102,92 quad vào năm 2022, vượt xa mức tiêu thụ ở mức 100,41 quad.
Trong khi thặng dư có thể góp phần ổn định, Wirth đưa ra một lưu ý cảnh báo, cho thấy rằng nếu căng thẳng tiếp tục leo thang ở Trung Đông, cuộc khủng hoảng Biển Đỏ sẽ gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với dòng chảy và giá dầu. Bất chấp sản lượng dầu hiện tại của Mỹ đã đủ, bất kỳ sự gián đoạn nào trong trạng thái cân bằng cung cầu đều có thể khiến giá dầu tăng vọt. Ông nhận xét thêm rằng tình hình “rất nghiêm trọng và dường như ngày càng tồi tệ hơn”.
Biểu đồ giá dầu của Mỹ từ tháng 3 năm 2022 đến nay cho thấy xu hướng tăng nhẹ.
Nguồn ảnh: Legendary Trades
Bất Ổn Địa Chính Trị Và Khu Vực
Cuộc tấn công của Houthi không chỉ đe dọa trực tiếp đến sự ổn định trong khu vực mà còn có thể leo thang thành các cuộc xung đột lớn hơn. Sau các cuộc tấn công gần đây của Anh và Mỹ nhằm vào phiến quân Houthi ở Yemen, căng thẳng đang leo thang, đặc biệt là khi các quan chức Houthi đưa ra những cảnh báo về việc trả đũa. Thổ Nhĩ Kỳ và Iran đã bày tỏ sự không hài lòng với các cuộc tấn công do Mỹ dẫn đầu gần đây.
Căng thẳng toàn cầu đang gia tăng khi các quốc gia đang lựa chọn liên minh. Sự leo thang của vấn đề này đang đặt ra câu hỏi liệu xung đột Israel-Hamas có gián tiếp lan sang các quốc gia khác hay không. Tình trạng này mang ý nghĩa quan trọng đối với an ninh toàn cầu và ổn định kinh tế, khiến các quốc gia trên toàn thế giới phải theo dõi chặt chẽ kịch bản đang diễn biến.
Những Thách Thức Phía Trước
Tóm lại, cuộc khủng hoảng tại Biển Đỏ gây ra bởi Houthi đã gây ra các mối hiểm họa, đe dọa nghiêm trọng lên nền thương mại toàn cầu, giá năng lượng và sự ổn định trong khu vực. Nếu như tình trạng này tiếp tục duy trì, thế giới sẽ phải đối mặt với những thách thức kinh tế khủng khiếp, với cốt lõi là chuỗi cung ứng gián đoạn và căng thẳng địa chính. Khả năng thích ứng và phục hồi của quốc gia sẽ là yếu tố then chốt, quyết định các hậu quả mà cuộc tấn công của Houthi gây ra.
| Về Doo Group
Tập đoàn Doo Group được thành lập vào năm 2014 và hiện có trụ sở chính đặt tại Singapore. Sau nhiều năm phát triển, Doo Group đã trở thành một tập đoàn dịch vụ tài chính đa lĩnh vực với mảng công nghệ tài chính làm cốt lõi. Với nhiều thương hiệu trực thuộc như Doo Clearing, Doo Financial, Doo Prime, Doo Wealth, Doo Health, Doo Academy, Lesspay, FinPoints và hơn thế nữa, Tập đoàn cam kết mang đến hệ thống dịch vụ tài chính chất lượng cùng các giải pháp cải tiến toàn diện cho quý khách hàng cá nhân và tổ chức trên toàn thế giới.
Hiện tại, các chi nhánh trực thuộc Tập đoàn Doo Group, theo vị trí địa lý và sản phẩm, được quy định bởi nhiều cơ quan quản lý tài chính hàng đầu toàn cầu, bao gồm nhưng không giới hạn ở Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (US SEC), Cơ quan quản lý ngành tài chính (US FINRA), Cơ quan quản lý tài chính Vương quốc Anh (UK FCA), Ủy ban Chứng khoán Và Đầu tư Úc (ASIC), Trung Tâm Phân Tích Và Báo Cáo Giao Dịch Úc (AUSTRAC), Ủy Ban Chứng Khoán Và Hợp Đồng Tương Lai Hồng Kông (HK SFC), Cơ Quan Bảo Hiểm Hồng Kông (HK Insurance Broker), Cơ Quan Đăng Ký Hồng Kông ( HK Trust Company), Cục Hải Quan Và Thuế Hồng Kông (Nhà Điều Hành Dịch Vụ Tài Chính HK), Cơ quan Đại lý Bất động sản Hồng Kông (HK EAA), Cơ Quan Dịch Vụ Tài Chính Labuan Malaysia (MY Labuan FSA), Cơ Quan Dịch Vụ Tài Chính Seychelles (SC FSA), Ủy Ban Dịch Vụ Tài Chính Mauritius (MU FSC), và Ủy Ban Dịch Vụ Tài Chính Vanuatu (VU FSC). Hiện tại, tập đoàn Doo Group sở hữu các đơn vị trực thuộc hoạt động tại nhiều địa điểm khác nhau trên khắp thế giới, trong đó có Dallas, London, Sydney, Singapore, Hồng Kông, Dubai, Kuala Lumpur, cũng như tại nhiều khu vực khác.
Mọi thắc mắc và thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ chúng tôi:
Trang web chính thức: www.doo.com
Văn phòng Hồng Kông: +852 2632 9557
Văn phòng Singapore: +65 6011 1736
Email: marketing@doogroup.com
Tuyên Bố Mang Tính Dự Báo
Bài viết này chứa những tuyên bố mang tính dự báo và có thể được xác định bằng cách sử dụng các thuật ngữ hướng tới tương lai như dự đoán, tin tưởng, tiếp tục, có thể, ước tính, mong đợi, hy vọng, dự định, có thể, kế hoạch, tiềm năng, nên hoặc sẽ, hoặc các biến thể khác hay thuật ngữ có thể so sánh được. Tuy nhiên, việc không chứa những thuật ngữ như trên không có nghĩa là tuyên bố không mang tính dự báo. Cụ thể, các tuyên bố về kỳ vọng, niềm tin, kế hoạch, mục tiêu, giả định, sự kiện hoặc hiệu suất trong tương lai của Doo Prime thường được coi là tuyên bố hướng tới tương lai.
Doo Prime đã đưa ra những tuyên bố mang tính dự báo dựa trên tất cả thông tin được tham chiếu bởi Doo Prime hoặc thông tin liên quan đến các kỳ vọng, giả định, ước tính và dự đoán hiện tại của Doo Prime. Mặc dù Doo Prime tin rằng những kỳ vọng, giả định, ước tính và dự báo này là hợp lý, nhưng những tuyên bố mang tính chỉ báo này chỉ là những dự đoán, vẫn tiềm ẩn một số rủi ro, nhiều trong số đó nằm ngoài tầm kiểm soát của Doo Prime. Những rủi ro và sự bất định trên có thể dẫn đến kết quả, hiệu suất hoặc thành tích khác biệt đáng kể so với những gì được thể hiện hoặc dự báo trong các tuyên bố mang tới dự đoán.
Doo Prime không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào về độ tin cậy, độ chính xác hoặc tính đầy đủ của các tuyên bố trên. Doo Prime không có nghĩa vụ cung cấp hoặc phát hành bất kỳ bản cập nhật hoặc sửa đổi nào đối với bất kỳ tuyên bố mang tính dự báo nào.
Tuyên Bố Rủi Ro
Kinh doanh các công cụ tài chính tiềm ẩn mức độ rủi ro cao do sự biến động về giá trị và giá cả của các công cụ tài chính cơ bản. Do những biến động bất lợi và không thể đoán trước của thị trường, sẽ xuất hiện các khoản lỗ lớn vượt quá mức đầu tư ban đầu mà nhà giao dịch có thể phải chịu trong khoảng thời gian ngắn. Hiệu quả hoạt động trong quá khứ của một công cụ tài chính không phải là dấu hiệu cho thấy hiệu quả hoạt động của chính nó trong tương lai.
Vui lòng đảm bảo rằng bạn đã đọc và hiểu đầy đủ các rủi ro giao dịch của công cụ tài chính tương ứng trước khi tham gia vào bất kỳ giao dịch nào với chúng tôi. Bạn nên tìm kiếm lời khuyên chuyên môn độc lập nếu bạn không hiểu những rủi ro mà chúng tôi đề cập tại đây hoặc bất kỳ rủi ro nào liên quan đến việc giao dịch các công cụ tài chính. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo tài liệu Thoả thuận Khách hàng Doo Prime và Tuyên Bố Rủi Ro.
Tuyên Bố Miễn Trừ Trách Nhiệm
Thông tin này được gửi đến công chúng với mục đích duy nhất là cung cấp thông tin và không nên được xem là lời khuyên đầu tư, khuyến nghị, đề nghị hoặc sự chào mời mua hoặc bán bất kỳ công cụ tài chính nào. Thông tin hiển thị tại đây được chuẩn bị mà không có sự tham khảo hoặc cân nhắc đến bất kỳ mục tiêu đầu tư hoặc tình hình tài chính của cá nhân nào. Bất kỳ sự so sánh, tham khảo nào đối với hoạt động của một công cụ tài chính trong quá khứ hay chỉ số, hoặc một sản phẩm đầu tư sẽ không được xem là một chỉ số đáng tin cậy cho thấy kết quả trong tương lai của loại sản phẩm tài chính tương ứng. Doo Prime và công ty mẹ, các chi nhánh, công ty con, công ty liên kết, đối tác và nhân viên tương ứng, không đại diện hoặc đảm bảo đối với thông tin được hiển thị và sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại trực tiếp, gián tiếp, đặc biệt hoặc các hậu quả nào phát sinh từ bất kỳ thông tin không chính xác hoặc không đầy đủ nào được cung cấp và mọi rủi ro giao dịch trực tiếp hoặc gián tiếp, lãi hoặc lỗ phát sinh từ khoản đầu tư của bất kỳ cá nhân hoặc khách hàng nào.
